柴油發(fā)電機組冷卻液具有為機組提供足夠的熱傳遞能力、防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)所有金屬材料腐蝕、提供足夠的防凍能力這三大作用，是保證柴油發(fā)電機組正常運行不可或缺的重要部分，冷卻液的理想溫度范圍在74～91℃之間（最高溫度不得超過93℃），此時柴油機的零件得到了均勻的膨脹，從而獲得較佳的油膜間隙，機組得以保持最佳潤滑效果。本篇發(fā)電機廠家頂博電力教你如何正確檢查柴油發(fā)電機組冷卻液液面。

1、新機或經(jīng)過大修的機組第一次添加冷卻液

a)檢查所有的放水開關(guān)均閉合；

b)打開出水總管上的排氣閥開關(guān)；

c)慢慢地向水箱散熱器中加入冷卻液，以排除水道內(nèi)的空氣，當(dāng)排氣閥無水泡冒出時，關(guān)閉排氣閥開關(guān)；

d)將冷卻液添加到距離水箱頂面約20-40mm處，也就是齊平于散熱片的高度位置；

e)檢查水箱散熱片外表面的縫是否有堵塞，如有需及時清理干凈；

2、檢查柴油發(fā)電機組冷卻液液面

柴油發(fā)電機組在起動前或停機后要注意檢查冷卻液液面，如果是停機后檢查時，要注意不能在機組剛工作完時貿(mào)然打開進行檢查，因為此時水箱里面的溫度很高、壓力較大，極易被濺出的水燙傷自己，應(yīng)該待柴油發(fā)電機組停機冷卻后才可以慢慢旋開散熱器或膨脹水箱上的壓力蓋，釋放壓力之后再進行檢查，從加液口或液面檢查口檢查冷卻液液面高度，查看液面高度是否在刻度線內(nèi)，少液時應(yīng)該進行添加，在添加冷卻液時一定要慢慢注入，避免其濺入眼睛造成傷害。

頂博電力溫馨提示：柴油發(fā)電機組冷卻液液面檢查很重要，但做好安全防護更重要！

在檢查冷卻液液面時，還要注意觀察冷卻液面上是否有異物漂浮，如銹蝕的粉屑、不明的油污等，如果發(fā)現(xiàn)有油污浮起，表示可能有機油滲入到冷卻液內(nèi)；如果發(fā)現(xiàn)浮起的異物都是銹蝕的粉屑，表示水箱內(nèi)的銹蝕情況已經(jīng)很嚴重。一旦發(fā)現(xiàn)有上述情況，都表示該柴油發(fā)電機組的狀況不是很好，用戶需特別注意。

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